Цитата:
Сообщение от hoh23
А по поводу 2113 и гранты как вам разнится кстате ? на какой крены в повортах больше ?)
|
Учитывая что на 2113 я перевернулся, не могу назвать её управляемость идеальной, хотя всяко бывает... Несчастный случай. По поводу кренов Гранта лучше, управляемость у Гранты несравнимо лучше по сравнению с 2113, ямки объезжать намного легче и повороты можно проходить на более высоких скоростях (в пределах разумного), Гранта на 200 с лишним килограммов тяжелее "тринашки" и это очень сказалось на управляемости... в лучшую сторону! Ибо "тринашка" слишком лёгкая, Гранта наоборот на трассе получше стоит, да и вообще машина намного серьёзнее, что там говорить... Никакого сравнения. Вибрации типичные для восьмиклапанного двигателя были на 2113, неудобная "длинная" рулевая рейка и металлическая херня в нижней части передних сидений, которая упирается в копчик... Задние фонари с платами, передние ужасные, которые не светят совсем... Единственное, за что благодарю: спасла при аварии из за крепкого кузова + ни разу не сломалась за 2 года, автомобиль неубиваемый просто. В целом 2113 - нормальный музейный экспонат времен первой чеченской, к сожалению до сих пор выпускаемый...