Цитата:
Сообщение от Алексей27
Подскажите как быть?
|
Самостоятельно вырезать из паронитового листа толщиной равной толщине "родной" прокладки. А вообще, лучше ничего не снимать и не править, если вмятина не оказала губительного воздействия на механизмы АКПП. Как последнее выяснить - вопрос открытый. Где-то прочитал что вмятины на поддоне коробки - повод для снятия АКПП с гарантии. При сливе жидкости снимать поддон и прокладку, как мне кажется, не требуется, надо вывернуть сливную пробку, предварительно вынув щуп. Одноразовость прокладки можно перевести в двухразовость, если прокладка не задубевшая от старости и осторожно, без повреждений, снята.
Цитата:
Сообщение от Алексей27
И второй момент при пробеге в 50т.км желательно заменить ATF
|
Вот это не понял. Откуда такое желание? Я теперь на каждой странице буду "печатать" эту ссылку. Народ видимо вовсе не читает ветку прежде чем задать вопрос.
