Показать сообщение отдельно
Старый 12.04.2013, 07:25   #2962
Diman
Технический специалист
Лада Гранта Спорт
Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
 
Аватар для Diman
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: TOYOTA
Сообщений: 1,829
Re: Генератор-2

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
babai, скорее белый фон конструкторов. Главное признание ошибки. Кстати в этом же номере рекомендуется на марке форда, где ремень засвистел после 20000км отказываться от ремня упругого. Идея неправильная изначально - обычный ремень без всякой натяжки 3/4 ресурса вырабатывает без проблем. Потом его выгоднее выбросить и поставить новый. Дернуло их в новации мордой плюхнуться.
Я боюсь представить если автовазовцы ещё и с ремнём ГРМ начудят, тоже поставят без натяжителя, типо- на срок службы хватит) Тут trek ПРАВ. Люди десятки лет на жигулях ездили, щётки да раз в пятилетку ремень на генераторе меняли, и то из за того что паяльной лампой сожгли когда поддон грели
__________________


-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Diman вне форума   Вверх