Цитата:
Сообщение от рафаэль+
Alex Egorov При 1 ТО ОФДИЛЕР не смог проверить сход-развал, т.к. стояли литые диски, не могли закрепить прибор на колесо. При 2 ТО клапана ставили как на калине. Они и не слышали про предписание от Автоваза о новых зазорах. А дядя Вася и истории отца - это старо.
|
У меня 2 вопроса:
1) Литые диски стояли заводские?
Если литые диски не заводские, то дилер мог вообще отказаться выполнять работу, ибо его оборудование не предназначено для нестандартных колесных дисков. Если же диски были "родными" нужно было сообщить на завод о данном случае или для начала руководству дилерского центра. К слову в гараже вы тоже не сможете отрегулировать схождение-развал.
2) Судя по всему у вас двигатель 21116, там действительно другие зазоры. Вы сообщили о нарушении вышестоящим лицам или на завод?
Нужно бороться с неквалифицированным персоналом, сообщать на завод, в другие инстанции, а не просто забивать на гарантию и переставать обслуживаться.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от рафаэль+
Alex Egorov
Передергиваете, сказывается отсутствие практики в ремонте и не только. За всех говорить не надо. А инструментов сейчас....
|
Нет желания получать данную практику по а/м Гранта, достаточно её было получено в свое время при ремонте а/м 2105-2107, когда слово "дилерский центр" вообще отсутствовало в России как таковое. Времена меняются.