|
Re: Зачем крутить двигатель?
Я вот заметил интересную особенность 126 мотора: если тошнить по-пенсионерски, то расход растёт, если с места бодрячком срыватся и газ давить бодрей-расход снижается, причём у меня максимальная разница достигала 1л/100 км. Конечно до отсечки не кручу(да и негде особо), до 4000-4500 об. легко.
__________________
Не можешь противостоять - противолежи!
|