Цитата:
Сообщение от riboksin
Там и не должно быть смазки ! смазка внутри подшипника!
|
Я 20 лет чинил свои машины сам и знаю, что смазка закладывается в сепаратор подшипника. Звук вращения "сухого" подшипника от "смазанного" тоже пока отличаю.
Вода и ржавчина в ступице - тоже показатель в пользу переборки ступиц.
Я просто подозреваю, что могут быть повреждены пыльники подшипников и вода могла попасть внутрь подшипника. У знакомого на севере был подобный случай, так у него в -50 перемололо подшипник (слетел защитный колпачек ступицы и видимо смазка постепенно заменилась водой и в конце концов после 3х дневной стоянки в морозы решил поехать, но уехал недалеко).
Хотя, вполне возможно, что я действительно зря паникую.
Прошу правильно меня понять: это у меня первая машина "с новья" в которой к тому же ничего нельзя делать самому (гарантия). Раньше купив машину перетряхивал в ней все, до чего мог дотянуться. Может быть у ГРАНТЫ действительно свои особенности, мне пока не знакомые.
Но в ступицы все равно загляну, хотя бы для самоуспокоения!