[V2190AK]

Таки я в них (в ступицы) все таки заглянул!
Пыльники целы (это которые герметизируют внутреннюю полость у двухрядного шарикопошипника, что у передних, что у задних ступиц.) Люфтов тоже нет.
Гул при вращении есть. Собрал "консилиум" из соседей по гаражу, кто катается в основном на ВАЗ 08-10. Сказали - нормально, не обращай внимания, у всех так по первости (особенно с непривычки после "немца", там то сзади два роликовых конических, а они как ни странно тише) будут ходить пока не развалятся! (блин, успокоили).

Походил я вокруг машины, посмотрел:
Движок шепчет, масло после замены заводского за 1,5 тыс. км. ни съел ни гамма, все расходники на своих отметках, АКПП без проблем, и т.д... т.е. все в норме, что еще надо?!. Поплевал через левое плечо, вынул из багажника ящик с инструментами и закинул его в гараж.

В общем, коллеги ГРАНТОВОДЫ, нормальные у нас машины!

Лично мне просто надо свыкнуться с мыслью, что к этой машине с гаечными ключами лучше не лезть, и будит она бегать.

Хотя вот сеточку от пуха и мух перед радиатором надо будет все таки приладить!