Цитата:
Сообщение от oembox
один автомобиль седан, другой хэтч
если верить ревью, то в статье у них написано сх=0.367, у калины они пишут на 8% больше, получается что у калины сх вообще почти 0.40. Еще смешнее становится.
да и журналисты - не гарантии 100% правды.
Я не хочу спорить, 8кл очень удачный двигатель, я этого не отрицаю, но вы поймите, что 16кл ну уж точно не остает от него, разгон и по паспорту у 16кл быстрее и скорость максимальная больше. На данный момент это ФАКТ!офицальная информация с оф сайта. А по поводу эластичности нужно всё таки сравнивать гранту с грантой, иначе это не имеет смысла, вы не можете отрицать тот факт, что приора тяжелее, что в 2007 и 2013 году разный бензин по классу на заправках и так далее.. Давайте не будет флудить, тем более, что появились добровольцы которые могут разрешить этот спор. Предлагаю объявить на время паритет, до того как будет объявлена хоть какая нибудь информация.
будем очень признательны )
|
сделай скрин чтоли с паспорта про максимальную скорость знаю про разгон до 100 не видел
привел же данные с авторевю машины разные но я и силы сопротивления ведь посчитал и они получились в пользу приоры я это к тому что у приоры с 16 клапанником еще и преимущество в этом плане было перед 8 клапанной грантой, пусть гранта и легче но как показали формулы сила сопротивления воздуха влияет больше, если не нравится сх=0,367 у гранты скажи свой с другим пересчитаю но то что сх у приоры седан выше чем у гранты это факт
а по поводу разгона в статье авторевю как раз и было написано что гранта со 126 на механике разгоняется за 12 секунд а со 116 11,8
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Diman
Видео пожалуйста?
|
нету профессионального видео остальные которые видел вам уже скидывал