По металу. На тест драйве в прессовом цехе нам сказали что метал который закупается сейчас, против старого металла, дешевле по цене, но он оцинкован с двух сторон, а не с одной как было прежде. Моей Калине скоро шесть лет, кузов на 5 баллов, корозии нет, езжу каждый день прошла 163000. Вот ссылка на тест по ржавчине
смотрите. Там как раз говорят что калина за счет грунта не "цветет"
И цвета как моя.
По сварке этой оцинкованной стали рассказал в Контакте Стас Березий, представитель ВАЗа следующее: Кузова Гранты будут вариться к цехе сварки Калины, а там в связи с применением двухстороннего цинка изначально заложена технология, если не ошибаюсь, правки электродов после каждого цикла. А проверка точек сварки осуществляется каждый день методом УЗИ на специальном стенде.