Еще раз поясню, машину не уводит в сторону (сдувает), а машины становится неустойчивой, ватной в управление, как кисель.
Гранта, при всех ее замечательных свойствах, считаю просто потенциально опасная машина на трассе.
В салоне ездил на тест-драйв на четырех Грантах, у трех было проблемное управление.
Даже Матиз у жены (тоже высокий и легкий корпус, не реагирует так на ветер. И управляется на порядок лучше.
Еще проблема, подрулевой переключатель поворотов, не защелкивается сам обратно при небольших углах поворота, и возвращении руля обратно.Приходится руками, если не забудешь, опять таки такой проблемы нет на Матизе, нет подрулевых ВАЗ 2114.
Добавлено через 51 минуту
trek в предыдущей теме писал как проверить рулевую рейку
"Marchello, Очередной раз пишу. Руль двумя пальцами потрясите на стоячей машине, если колеса в ответ не дергаются. Отпустите рулевую рейку."
Проверил.
На заглушенной авто, пальцами пошевелил руль вправо влево, пару сантиметров, колеса реагируют в ответ, поворачиваясь.
Жаль, было бы так заманчиво решить эту проблему.