Цитата:
Сообщение от Alex Egorov
Да лучше лучше тянет ваш восьмиклапанник на низах... Ровно до третьей передачи только, а потом - "давай досвиданья" 
Что толку от того, что 8-клапанная Гранта на 5 секунд пусть даже и вырвется вперёд на старте? Через эти 5 секунд на третьей передаче будет уже "давай досвиданья".
И это 100%. Даже 200%. И тут даже спорить не хочу больше. Уже не раз предлагали тут закрыть спор, нет вы продолжаете - "ущербные водители 16-клапанников просто пытаются оправдаться и т.д..."
Надоело чесное слово, с любым готов проехаться в Екб 8-клапанным Грантоводом стоковым на Серовском тракте.
Даже учитывая что никогда не нарушаю, один раз готов это сделать. Как раз машина уже обкатана. На первых двух передачах даже не буду выкручивать до звона - пущу его вперед чтобы порадовался тягой на низах, а вот на третьей давану на все деньги на педаль. |
она вперед не на низах вырывается не путайте низы это 2500 а не 5000
стартуют машины с 3500 4000 с максимального момента и переключаются на следующую передачу так чтобы попасть в диапазон максимального момента
обычно кто просрал старт тот и просрал 402 метра на примерно равных моторах
так что если вы вперед отпустите на старте то потом не догоните