Цитата:
Сообщение от Andrey96
Как были 8-клапанные, так и останутся, дешевле и надежнее, а ставить гидрокомпенсаторы или не ставить это вопрос спорный, форд фокус достаточно современный автомобиль , а зазоры все еще регулируются в ручную  |
Двигатель у Форда вряд-ли можно назвать современным - 1.8 литра, 125л.с., 160 Н.м. крутящего момента, огромный по современным меркам расход топлива... Хотя в целом машина мне нравится. Хотя двигатель 16-клапанный на Гранте мне нравится больше - лучше тянет (учитываем вес машины, не забываем), тише работает - на Форде цепной привод, на Гранте ремень, гораздо более экономичен...
Насчет восьмиклапанников - ну будут и пусть будут на радость их владельцам, а лично я свой выбор уже сделал - только 16-к и никогда больше 8.