Цитата:
Сообщение от luchsergey
Спора никакого нет.Есть не знание предназначения синтетики ,отсутствия опыта её применения .
У меня на УАЗе кстати есть кондер , стеклоподъёмники , максималка около 160 была в стоке пока не лифтанул и не поставил 32 колеса.
Продолжать разговор на эту тему не вижу смысла,тк не с кем.
Выбор типа масла,как и других рабочих жидкостей это температурный диапазон и срок эксплуатации,религия не при делах.
|
Ну и оставались бы на своем МегаУАЗе, довели бы максималку до 200 км час. Прочиповали бы, затонировали бы, налили бы синтетики во все подшипники, аммортизаторы, в рулевые и прочие узлы.
Зачем брали ВАЗ, в которых черным по белому написано с восьмидесятых годов, что запуск до -26 градусов.
Может вынести часть темы в отдельную ветку
"Обсуждение и опыт подготовки эксплуатации АКПП в холодных климатических условиях?".