Цитата:
Сообщение от Виктор08
При включении кондиционера,после нажатия на кнопку, кроме загоревшейся лампочки не происходит ничего секунд 15- 20 , обороты не меняются никаких щелчков реле, ничего не происходит, потом под капотом слышен громкий лязгающий звук от которого содрогается вся машина , это я понимаю муфта компрессора включается, после чего обороты двигателя поднимаются до 900, (на ХХ стабильно 800) и через секунд 5 начинает дуть холодный воздух, после минуты работы на дефлекторе поток воздуха рукой субъективно ощущается ледяным,езжу направив поток воздуха регулятором на обдув стекла, если на себя то очень холодно, на стоянке заметил, что кондер работает не постоянно, (Благодаря муфте ) каждое включение сопровождается лязгом и стуком, авто норма с приоромотором, жара у нас уже началась так что, кондер включен постоянно, расход топлива 11 л, все по городу. Единственное что не устраивает в работе кондера это момент включения , думаю съездить к официалам по поводу муфты
|
не стоит на стекло направлять, есть вероятность образования трещин из за перепада температур. Лучше делать как здесь обсуждалось. на себя но дефлекторы вверх чтоб на человека не дуло и рециркуляцию на усмотрение включить, благо на грантах можно регулировать степень открытия заслонки этой.
И еще, при вкл муфты никакого металического лязга не должно быть, должен быть щелчек довольно таки громкий и заметное изменение звука работы двигателя.