Расскажу про себя.Три года счастливо ездил на работу на Патриоте.
В выходные на природу.
Как то на себе дошло, что дико возить свою опу на почти трёхтонном почти грузовике по пусть не идеальному ,но осфальту в центре столицы Кузбасса,где тенденция согращения пробок даже не прослеживается,а наоборот.
Поднакопилось деньжат от нелёгкого слесарского труда.
Начал тестдрайвиться.покатался на: мицубиси аутлэндэр за 1400р,л200,асх,сузуки джимни.Мог купить любую за нал(на аута немного не хватилоб нала) и в итоге выбрал:
С АКПП,предварительно пару раз прокатившись в салоне на люксе и норме,что и взял,ТК по требуемым мне потребительским свойствам она даже лучше чем ино за полтора ляма.
Еду по городу на гранте-расход 6-7,еду на патре 16-26,хотя пробеги у меня малые и не это явилось основной причиной приобретения городского авто.
Полагаю решающим стало наличие АКПП,тк в период с 2007 по 2010 годы у меня были одновременно самара2 -тринашка и хантер,
http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/view/748137/
оба известно на механике,так на хантере я предпочитал ездить на работу больше.