Цитата:
Сообщение от Агат
Граждане опытные водители, поделитесь методами борьбы с этой пакостью.
АРсенал: печка, кондей, воздуховоды. Что и как рулить?
По весне стало мокро, воздух влажный, но при этом уже тепло - печку на лобовое сильно не включишь - жарко, если погреть и выключть - опять потеет. К тому же так разпотевает только лобовое, заднее наглухо затягивает и боковые наполовину.
Как используется кондей в этом деле? Как мне сказали - нужно его включить и он высушит - но непонятно, подачу воздуха брать снаружи или рециркуляцию ставить, куда направлять потоки, на какой мощности?
Извините за сумбурность, я в командировке, 11 часов на работе  |
В первую очередь перевести заслонки на забор воздуха с наружи (при внутренней циркуляции без кондея потеть будет почти всегда). Если холодно, то включаем нагрев.
Дело в том, что, чем теплее воздух, тем больше влаги может в себе содержать (здесь речь идет об абсолютной, а не относительной влажности). Если крутить воздух внутрисалонный, без забора с наружи, то он накопит в себе влагу из наших легких (мы дишим и часть влаги из легких выдыхаем, зимой это видно в виде пара). Затем воздух циркулируя соприкосается с лобовым стеклом которое интенсивно охлаждается набегающим холодным наружным воздухом. Соответственно охлажденный стеклом внутренний воздух уже не в состоянии удержать прежнее количество влаги, и избыток оседает на стекле. Аналогично запотевает зеркало в ванной, потому что зеркало всегда холоднее воздуха в ванной (это если открыть горячую воду).