Показать сообщение отдельно
Старый 18.05.2013, 07:51   #1297
Штат
Форумчанин
 
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: Ставрополь-на-Волге
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 198
Re: ШТАТ делает бк для Гранты - 2

Цитата:
Сообщение от stm Посмотреть сообщение
После установки БК Штат Х1, иногда (уже раз шесть) в движении загорается значок АБС и перестает работать спидометр. Приходится останавливаться и выключать зажигание. При повторном запуске все пропадает. БК выдает ошибку 0500 (датчик скорости). Был в сервисе, проверили все разъемы (на колесах и коробке), проблема не исчезла. Бк отключил, третий день езжу нормально. Штат куплен в конце апреля, прошивка 2.6
Может у кого было такое?
Скорее всего совпадение. Разъёмы подёргали- контакт восстановился.

Добавлено через 15 минут
Отчёт о потреблении тока БК Штат.
Объект Штат Х1G .Дата выпуска 12 мая 2013 . Версия ПО 2.08 . А/м Лада Гранта , АКП, кондиционер, 16 кл, АБС, ПБ . Прибор DT-832 Китай.
Условие испытаний- машина длительное время простояла на парковке, снята с охраны брелком ( Аллигатор) , открыты двери, открыт капот. Зажигание не включалось.Светильник на потолке отключен.
Замер 1 . БК включен 0.21 А , выключен- 0.21 А . Предел измерения 2 А .
Замер 2 , отключена магнитола. 0.171 А , 0.171 А .Предел измерения 2 А.
Замер 3 , закрыты двери, отключен датчик капота. Включен БК 0.040 А , отключен 0.030 А .Предел измерения 200 мА .
Выводы.
1.При длительной стоянке фоновый суммарный ток электрооборудования автомобиля составляет 0.030 А .
2. Автомагнитола потребляет 0.040 мА .
3. Сигнализация потребляет 0.130 мА при открытых дверях, предположительно, разработчиком задан ток самоощищения контактов 0.060 А на контакт.
4. Подключение БК добавляет к общему фоновому току 0.010 А ( 10 мА) .
Испытания проводил инженер В . Антропов
Руководил начальник НИЛ-15 ТГУ , к.т.н. Ю.Петинов . 16 мая 2013 г. 15-50/16-00 .

Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от zver Посмотреть сообщение
Вопрос разработчикам или представителям. По какому алгоритму считаются ср расход и ср скорость. А также откуда берутся данные по израсходованному топливу. Вопрос родился из наблюдения за Штатом и БК на авто. Данные разнятся. Причем при городском режиме они разбегаются сильнее . По трассе разница минимальна. наблюдения здесь - http://www.lada-granta.net/showthrea...t=5102&page=47
У меня комбинация приборов среднюю скорость не показывает - с чем Вы тогда сравниваете показания Х1 ?
Алгоритм простой .
Выставляем коррекцию расхода топлива методом "полного бака" , по чеку с заправки. Причины банальны . Мне в крузак с баком 125 литрв и остатком 20 л ухитряются залить 115 л...
Обнуляем данные поездки.
БК заново начинает считать пробег, время и расход, время при остановках на светофоре или в пробке не останавливается . Потом делит одно на другое- вот Вам и результат.
У меня зимой комбинация показывала 13.5 , по подсчётам по чеку и пробегу получалось 10.2 . Сейчас на дачу съезжу, отпишусь, что показывает некалиброванный БК и комбинация.
__________________
ЛС не читаю-пишите в почту vaz_nil15@mail.ru Юрию Олеговичу
Штат вне форума   Вверх