кто нибудь из совсем недавних покупателей гранта,выложил бы скан той страницы руководства?убедившись в последней его редакции.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от oembox
в интернете есть замеры на автомате
13.9 секунд с холостых на АКПП
и 11.6 секунд если старт с двух педалей. (обе педали жмут в пол, обороты поднимаются до 2000-2500 и стартует машина с этих оборотов, просто отпускают тормоз)
у механники же старт с макс крутящего момента, и на старте она зарабатывает драгоценные секунды. Поэтому цифры примерно сходятся.
Epidemic замер делал на 8v у него 10.2 секунды получилось...
Всё таки походу твоя и эластичность и разгон до сотни этих двух двигателей зависит от настроения сборщика.
Но при одинаковом качестве сборки, 16кл всё ровно будет быстрее!)
|
некоторые талдычат,что 8ми клапанник быстрее буит до ста?из за низкой полки макс.кр.момента..а я считаю пусть каждый крутит свой двс, по своей полке.в таких ситуациях,надо по максимуму использовать особенности/потенциал двигателя имеющегося в наличии.и ежу понятно,что 16ти клоповый 21126,будет везде быстрей 8ми кл.с ошпг.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от DIC83
По мне так у Гранты время разгона до сотни вообще бессмысленно обсуждать и уделять этому показателю внимание. Автомобиль создан для неспешного передвижения, ну не мускулкар это и не спортивный болид.
|
?этож не инвалидка!автомобиль динамичный,быстрый.с подобранной резиной и за 10 сек. увезет.