Цитата:
Сообщение от anto
Вот жеж люди интересные. Вот вам измерения гранты с 8 клапанами и приоры с 16ю.
По разгону паритет, только приора ожидаемо быстрее набирает после сотни (вот где нужна мощность).
По эластичности 16клопов сливают в чистую, а ведь это та самая "реальная" мощность.
Так что тешьте себя иллюзиями, дороги обладатели 16 клапанов. |
щас они тебя затролят меня уже давно пытаются если ранее посмотреть то ни раз уже ссылался на эти статьи один вобще отмочил говорит какой идиот будет с 80 на 5 передаче разгоняться)))
достаточно посмотреть на 1000 метров автомобили едут одинакого если на 400 метров скорость около 130 то там какая так что о каком преимуществе речь не понятно что до 100 что после преимущества не видно
а сейчас жди отмазки про то что программа в эбу старая записана и так далее)