Re: С иномарки на LADA GRANTA-2
Взял гранту полный люкс АКПП. Обошлась в 410000. До нее была Хонда Фит и Тойота Королла. Все правый руль. Так вот, так называемые не убиваемые японские машины для меня это миф. за пол года каждая убилась. Причем менял, то одно то другое. Японские авто для Японских дорог. А на наших направлениях им очень тяжело.
Сейчас на Гранте за полтора месяца накатал 5000. Проблем больших не было. Только погнул два диска, залетел на скорости около 100 в яму ночью, левые диски помяло, передний лопнул. И еще один раз слетел селектор АКПП и я не мог переключить передачу. Но приехал инженер по гарантии и все починил на месте, потом в сервисе все доделали и я поехал, все бесплатно по гарантии. Японцы за такой же промежуток просили большего. То стойки, то масло, то колодки. сальники и т.д. так как на рынке стоят уставшие машинки.
Что напрягает в Гранте так это сверчки. Их просто много и не пойми откуда. Только один найдешь другой появляется((((
И вообще думаю что новая машина всегда лучше б\у.
|