Цитата:
Сообщение от Alex Egorov
Стоит машина (16-клапанная) на 6т.р. дороже, если брать одинаковые комплектации Норма+, что окупится экономией в расходе топлива со временем (как минимум на 0,5 - 1 л./100км меньше расходует 16-клапанная) и более дешевым ТО - не надо регулировать клапана.
|
чушь писать не надо расход одинаковый если и есть разница в 100 грамм то она компенсируется тягой на низах у 8 клапанника, в то время как 16 клапанник надо крутить и следовательно расход будет больше
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alex Egorov
Про надежность в данном случае говорить бесполезно, 8-клапанный двигатель также "втыковый" и собран на той же фабрике, нижняя часть у них одинаковая. Вот и весь смысл.
|
про надежность есть смысл говорить возьмите статистику сколько 126 и 116 с загнутыми клапанами сколько перегоревших катушек и модулей зажигания сколько стучащих гидриков сколько стучащей поршневой сколько масложорства
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alex Egorov
то я думаю стОит доплатить эту разницу в 6000р.
|
а я думаю стоит брать исходя из потребностей(стиля езды) и возможностей