Показать сообщение отдельно
Старый 29.05.2013, 22:49   #319
Vovanstav
Форумчанин
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Ставрополь
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 11
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

Цитата:
Сообщение от region116rus Посмотреть сообщение
по приорам могу сказать: ремень простоит тысч 200 точно. проблема больше была в помпах и в польских опорных роликах.
п.с у меня лично помпа умерла при пробеге 23тысч км.
Та же фигня. У меня на 28 тыс. потекла. Механизм натяжения очень даже хороший. Просто не все знают что надо пользоваться динамометрическим ключом при замене, иначе автомат ролика клинит. Многие на Польский опорник ругаются, за 30 тыс. нормально пока все, люфта нет, но смазки уже маловато, чуть есть шорох. Но еще 30 думаю отходит. Каждые 10 тыс. буду контролировать. А ставить от 12 это дешевле, но не лучше. Помпу поставил Хепу от 12-ки. Кстати официалы в замен моей потекшей мне так же от 12-ки воткнули, но ТЗА.Через 30 тыс. у помпы ТЗА от 12 люфт был. Ролик натяжной китайский очень хорошо себя ведет. Ремень БРТ вроде за 30 тыс. чуть стерся, надписей почти не видно было, поставил гейтс, они уже временем проверены, ходят долго и без проблем. Тыс. 200 в принципе может отходить, но больше 100 я б не стал ездить а перестраховался бы и купил новый.
Vovanstav вне форума   Вверх