Цитата:
Сообщение от Vova2012
хошь сказать шо на приоре ...с такими же как и у гранты приблудами...есть побег 100 тышь...без замены оных.....меня терзают смутные сомнения...
|
Да полно таких. Как и тех кто и до 40 тыщ не доездил. Но сам ремень в основном нормально ходит если не паленка. Загиб из-за помпы и опорника. Зайди на приорофорум почитай:
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=36290
Вот некоторые коменты:
Цитата:
Пробег 160 000, что то зашумело и зацокало ))). Начитался интернета и купил в интерком ладе оригинальный гейтс и помпу тза. Сравнил с заводскими один в один по виду и ролики, и помпа. Посмотрим сколько эти пробегают.
зы. масла долил и цокать перестало.
|
Цитата:
|
Замена ремня с роликами в сборе на 104 тысяче + ремень генератора тоже впервые.Больше с машиной ничего не делал и не менял кроме масла и колодок.На 105 тыс. - продал и взял новую Приору.
|
Цитата:
|
сегодня наконец то заменила все ремни... ГРМ, Генератора.. и помпу заодно))))пробег 138 000 км... на вид ремни еще нормальные... может сколько-то еще проездить можно было...
|
Цитата:
|
106000 проехал, пока не открывал даже кожух!!!) ремень генератора засвистел!! не затыкается, завтра менять..
|
Цитата:
|
пробег 109150т.км.на73т.км.менял ролики(а зря).ремень и помпа родные.машине три с половиной года(ноябрь 2009г.)
|
Добавлено через 4 минуты
Вот хорошая тактика, оттуда же:
Цитата:
|
Пробег 260000 всегда делал так: 50000 замена опорника (ставлю INA), следующие 50000 замена обоих роликов + ремень (Гейтс) + помпа (всегда брал ТЗА премиум) + смысл поменять антифриз. На опорном долго ездить чревато, он первый как правило "летит".
|