Polipan, сцепление у Гранты и правда потуже, чем на Логан/Сандеро, но обратная связь у Грантовского сцепления выше.
Тормоза тугие у всех ВАЗов, видимо не судьба им вакуумник посерьезнее поставить.
Крышка слишком легкая и ничем не обшита, поэтому закрывается туговато и с металлическим звуком. У друга на Логане точно так же. Я лично вышел из положения таким образом - купил лист Вибропласт М2, вырезал квадратики и треугольники по форме отверстий и выштамповок и заклеил там все нафиг
Оставил только одно тех. отверстие, где резиновая ручка приделана, закрываю через нее. Крышка стала тяжелее, прошел металлический звон, закрывается пальцем одним и на голову не падает от веса, в общем, золотая серединка. Правда выглядит уже не так кошерно с серебристыми квадратами вибропласта, но даст Бог руки дойдут этим летом, обшивку сделаю, все уже замерено, осталось сделать только.