Цитата:
Сообщение от moroz040203
Ну надо быть объективными, не только экономическими. Раньше между ВАЗом и японским одноклассником была ощутимая разница. Сейчас уровень авто сравнялся, та же гранта мало чем проигрывает фитам, демио, кольтам и прочим витцам да платцам. А кое в чем на голову превосходит. Ты думаешь, мы бы здесь в Сибири на 2107 или 09 с королл пересели бы из за пошлин? Я лично никогда.
|
Ну так я уже раньше говорил, что Гранта по сути - то самое "авто для людей", как называли японки с середины 90 до середины нулевых. Только руль слева и конструктивно адаптирована для России (один клиренс чего стоит). Тот же набор опций, как у короллы или саньки/демио, выбор трансмиссий. Можно поспорить о качестве сборки и традиционных вазовских косяках, но это все компенсируется тем, что машина новая и на гарантии. Плюс клиренс, плюс дешевизна по многим з/ч. Чего далеко ходить: 75 тыр за АКПП это заметно больше по сравнению с привычной механикой, но если взять леворульные ино - разница огромная.
Только в конечном итоге - это тоже экономика, даже в большей степени чем тупое повышение пошлин
