Цитата:
Сообщение от moroz040203
Попробуйте без снятия
|
Нет. Не реально так... Пришлось фильтр снимать и то с минуту искали щуп)
В результате ATF больше максимума. Смотрели на работающем двигателе и все положения коробки подержали 3-5сек перед замером.
Прокатил друга, чтобы он послушал, он рукой махнул, дескать ваще не заморачивайся... Но на слабо прогретой машинке этот звук маскируется другими... но потом как высадил его, звук стал навязчивее и заметнее. Бесить уже начинает... не Гранта, а какой-то электромобиль из будущего.
Может лишнюю жидкость скачать? И помпе в коробке будет легче. или уж раз зашумела то навсегда?
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Sergeo
Щуп находится на АКПП, руку засововать в районе воздушного фильтра/аккумулятора.
|
между фильтром и аккумом что то больше похоже на отверстие для закачки жидкости, но не на щуп.
Щуп под самим фильтром глубоко, с переднего края самой коробки. вряд ли можно так изогнуть руку.
Добавлено через 7 минут
Чем опасны заниженный или завышенный уровень масла в АКПП?
Масло может вспениваться и вращающимися деталями АКПП, если уровень превышает допустимое значение. В этом случае в масло начинают окунаться вращающиеся детали АКПП и вспенивают его. Вспенивание происходит не сразу после запуска двигателя, как в случае с заниженным уровнем, а в процессе движения, особенно с высокими оборотами двигателя.