Цитата:
Сообщение от badandrew
Могу только одно предположить, что АвтоВАЗу Ларгус достался практически на халяву, т.е. весь тех процесс, штампы, двигателя и трансмиссии. А у Рено в стоимость заложены и расходы на разработку того же нового Логана, возможно выше рекламные расходы. Да и стоимость производства в Москве наверно повыше чем в Тольятти. Разработка нового авто порой выходит в копеечку, которую тоже надо отбить.
|
Да "Логан" уже сто раз успели "отбить". Не говоря уже о том, что после покупки контрольного пакета о какой "халяве" внутри практически одного концерна идет речь? Рено передало ВАЗу (за деньги!) линии и техпроцессы, которые иначе бы пришлось выкинуть на помойку, езе и заплатив за утилизацию - равно как и "ниссан" со своей "альмерой". И после этого он еще и прибыль получает, продавая те же машины на 100 с лишним тысяч дешевле.
Проще все: до тех пор, пока люди готовы платить за товар на 100-150 тысяч больше, чем за аналогичный под другим шильдиком - им будут выставлять максимально возможные цены при любой себестоимости.