Цитата:
Сообщение от sergeygen
Причин для перегрева может быть куча-поломка термостата,забитый радиатор- например.
|
Речь шла об исправном автомобиле. Машина новая, еще гарантийный срок/ пробег не отбегала, а уже поломка термостата, забитый радиатор, сдохший генератор и т.д. и т.п., в таком случае единственное, что поможет это глубокая чистка кАрмы у "прокладки".
Цитата:
Сообщение от zver
Меня еще отец этому учил когда только порулить давал. Потом в автошколе про это говорили. Ты не согласен что притостановке перегретого движка риск теплового удара очень высок?
|
Наверное, мы не поняли друг-друга, потому, что говорим о немного разных вещах.
Я говорю, о том, что если включился вентилятор, ДВС можно глушить и каких-либо обоснованных препятствий для этого нет.
Ты, наверное, говоришь уже о перегреве ДВС, когда горит "контролька" перегрева или стрелка "градусника" далеко в красной зоне.