[ihtio]

101, Ездил на калине МКП, 11183, ездил на тойоне корона премио, праворульке, коллеги с АКП. Так вот, в Гранте вибрация ничуть не больше, чем на этой тойоте. Просто в положении D машина стремиться все-таки ехать, даже на холостых. Поэтому передает усилие на трансмиссию, через нее и передается вибрация небольшая. Подвес двигателя тут не при чем. На той же тойоте такая же вибрация, хотя шумовиброизоляция там на высоте. А вот на калине, при интенсивном разгоне вибрация и рев действительно напрягали. Пришлось обматывать все жгуты, тросики и остальную мелочь пот панелью битопластом, иначе было тарахтенье даже на ровном асфальте при газе в пол.