Цитата:
Сообщение от Andrey96
Не совсем так, менял я сцепление на Ауди полностью в сборе купил SACHS, когда сняли родное сцепление на корзине стаяли четыре колечка номерок и далее было написано SACHS. Да саму запчасть изобретают на заводе , затем заключается договор с какой нибудь фирмой например Бош для топливной аппаратуры и бош выпускает запчасти для конвеера допустим Ауди с четыремя колечками это и будет оригинал, но эти же самые запчасти можно купить под маркой Бош и будут они стоить в разы дешевле, как то так.Проверено на личном опыте 
Эх не сохрани я фото корзины, а то бы показал.
Допустим я знаю, что на БМВ фары поставляла фирма хелла, если покупать как оригинал, то стоили они очень дорого, а если купить ту же самую фару от хелла, то цена была вполне реальная. |
На этой ауди уже стоял не оригинал.
мой опыт показывает, что если есть шильдик с трёхлучевой, то запчасть проходил пару-тройку лет, а если нет, то максимум год.
