Цитата:
Сообщение от maksergey
для тех, кто привык ремонтировать авто самостоятельно - будет удобней 8-клапанный двигатель. В 16-клапанном как под капот полезешь - так руки все обдерешь и 33 богоматери вспомнишь.
|
Да, что же там такого, в 16 кл?, генератор, форсы снять,отстегнув подушку, остальное то-же самое, только клапана регулировать не надо и с головкой проблем нет-компрессия не гуляет. И еще на приоровском двигле заслонка бош - она работает без проблем,а на 8кл delfi - редкая гадость, очень часто приходится исправлять проблему с "пропаданием газа".