Цитата:
Сообщение от 101
Покатался на Альмере с АКП - бальзам владельцам Гранты с АКП - Альмера РЕАЛЬНО не едет с этой АКП DP2 в сравнении с Грантой !
НО, вибраций в Альмере нет ВООБЩЕ никаких - ни в режиме D стоя на светофоре с нажатым тормозом ни при включении кондея !
Шевроле Кобальт куда резвее с его 6ст. АКП и ручной режим у него кнопкой на рычаге очень удобен. И вообще Кобальт чуть больше понравился как автоагрегат с цепным ГРМ и внутри салона, хотя снаружи страшненький кашалотик, но конкурентом Альмере является однозначно !
А по тормозным шлангам Альмеры - так это конструктив изначально убог ! На Ладах шланги в воздухе не болтаются, так же как на Кобальте, который Уважаемый Петр Меньших привёл в пример.
Отношение альянса к российским покупателям явно и однозначно наплевательское, хотя бы даже отсутствием салонного пылевика. В ТЛТ у единственного дилера Ниссана Викинги даже и разбираться не собираются с установкой этого фильтра салонного - вмешательство в конструкцию не допускается! Дышите пылью а позже бактериями с испарителя кондёра, НЕуважаемые покупатели Ниссана !
Встроенный родной ниссан-коннект звучит на редкость безобразно ! Аудио настройки включают в себя только регулировку НЧ и ВЧ частот без регулировки СЧ и без тонокомпенсации.
Да и пенопласт под ногами в качестве шумоизолятора не радует - ноги у меня тяжелые, всё вокруг продавливают, особенно то что легко продавливается пальцем руки !
|
Однако!!!Все никак не соберусь прокатиться на альмере,пишут,пассажирам просторно,плохих дорог не боится.Но логановский салон смущает...