С заблокированным гидротрансформатором (то есть если плавный разгон или по прямой) на четвёртой в районе 3000 оборотов на 120. Там сильной разницей с пятой на механике нет по оборотам.
А "виртуальной пятой" в пресс-релизах АвтоВАЗа называется разблокировка гидротрансформатора, это оборотов на 500 выше. Если уж детально, то там и "виртуальная шестая" есть, т.к. на третьей тоже может быть ГТ и заблокирован и разблокирован.
)
Короче, для владельцев механики, четвёртая с разблокированным ГТ это примерно как четвёртая на механике по оборотам. А четвёртая с заблокированным ГТ - почти точно повторяет пятую, ну оборотов 100 разница.