Господа, ну чего вы мучаетесь?
Недогрев? - поставь термостат как у Приоры, с открытием на 90*С и будешь экономить даже зимой
Не надо ничего точить, сверлить, прошивать. Всего лишь поменять термоэлемент, ценой 200-300 рублей.
ВАЗовские моторы всегда были горячие. 95-100 градусов - рабочая температура. Это у Москвича с Уфимским двигателем на 87-90 градусах уже начинали "пальчики стучать" на разгоне.