Показать сообщение отдельно
Старый 18.07.2013, 09:45   #834
Antontlt
Форумчанин
 
Аватар для Antontlt
 
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 2190
Сообщений: 297
Re: Кондиционеры ФРОСТ

Цитата:
Сообщение от TO-13 Посмотреть сообщение
Про датчик давления написано - Контакт ЭБУ F3: вход, датчик давления фреона, уровень 2.
Это означает, что датчик давления работает в интервале нормального давления фреона в системе, если давление выходит за пределы рабочего интервала в большую или в меньшую сторону, датчик отключается.
Здесь можно понять, что датчик аналоговый. К тому же он идет на аналоговый вход контроллера в ЭБУ. Еще его не подключали бы к +5В питания аналоговых датчиков (контакт А4 на ЭБУ). Каталожного номера нет т.к. еще нет каталога запчастей на люкс. И возможно не будет каталожного номера т.к. датчик входит в состав трубопровода.

По датчику температуры: он скорее всего дискретный т.к. питается от +12В. Однако вход на контроллере, куда он идет имеет возможность быть аналоговым.

В родной схеме мне не понравилось:
1. Нет задатчика температуры. Регулирование происходит при помощи смешивания горячего воздуха с холодным. Кондиционер работает на максимальную мощность с ограничением по температуре конденсатора.
2. Контроллер не знает включен ли вентилятор печки.

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от TO-13 Посмотреть сообщение
Третья схема
ЭБУ Х2-D1. Управляющие выходы ЭБУ по совместительству еще и диагностические, при подключении согласно третей схеме, ЭБУ выдаст ошибку Р0481.
Вполне может быть, только скорее всего ошибка P0691.
Однако в родной схеме диагностика вентиляторов идет по другому контакту.
Буду думать.
__________________

Последний раз редактировалось Antontlt; 18.07.2013 в 09:51.
Antontlt вне форума   Вверх