Цитата:
Сообщение от flinter
Stans,
Чет я тебя не понял. Ты с D и с O/D ездишь на 4 передаче.
Но дело в том что в режиме O/D 4 передачи нет.
|
Цитата:
Сообщение от Stans
В городе почти всё время езжу в режиме O/D OFF...
|
Цитата:
Сообщение от Stans
...при включении овердрайва...
|
Режим O/D OFF выключен, значок O/D OFF на панели не горит.
Так понятней?
Цитата:
Сообщение от lis@ndrew
Уважаемый, на 4-й передаче 2800 оборотов это 100-110 км/ч, это раз.
|
С
заблокированным ГТ на 4-й передаче 100-110 км/ч это 2900-3000 об/мин.
В городе есть достаточно длинные участки, где разрешена скорость 80 км/ч, на 3-й передаче это 2900-3000 об/мин, поэтому режим O/D OFF отключаю.
Цитата:
Сообщение от lis@ndrew
Два - блокировка ГТФ происходит не на определенных оборотах, а в зависимости от режима работы двигателя и степени нажатия на педаль / открытия дросселя.
|
Возможно это и есть ответ на мой вопрос.
Цитата:
Сообщение от lis@ndrew
Блокируется ГТФ на всех передачах, включая первую, но на ней этого непросто добиться. На второй уже проще, просто для блокировки нужно ну оооочень тошнить.
|
В фиксированном положении "2" возможно удастся блокировать ГТ при достижении 2800-2900 об/мин на равномерном газу, если этот режим есть.
Цитата:
Сообщение от lis@ndrew
На третьей блокировка у меня почти всегда в городе, если не давить.
|
В городе, в режиме O/D OFF, при моём стиле езды, блокировка наступает при 2800-2900 об/мин, при равномерном газе.