в России имеет место быть два ланоса, один седан, другой хэтч.
Седан - у него движек еще не ЗАЗовский, и крестик шевроле стоит. Вполне машинка показала себя неплохо, но низкий клиренс.
хэтч - слабый движек, 1.3 вроде. Клиренс конечно тоже такой же, сборка уже ЗАЗовская и шилдик заза. Мы его запорожцем зовем
раньше, когда не было гранты, когда у ВАЗ-а была старая КПП - то конечно было интересно рассмотреть ЗАЗ. Даже пожервтовать клиренсом, т.к. Ланос был комфортнее.
Сейчас ВАЗ очень хорошо добил комплектациями свои машинки, новые движки, коробки, АКПП. Супер. Ланос? нет. Те ребята, что поездили в гранте, у кого ланос - были очень удивлены, и поражены в хорошем смысле.
А VIDA? а что с ней? когда гранта показала себя отлично. Калина еще покажет. А на подходе приора.
Ох, жду, когда калину-универса выпустят в версии "паркетник", аля - степвей.
В калине мне пока не нравится только передний бампер, в остальном все класс. В гранте не нравится задний бампер - его бы тоже заменить + спойлер - и вид вообще другой у машины.
в лоукосте сейчас АвтоВАЗ лидер для России для меня. Солярисы и прочее - я вижу только бессмысленную трату денег.