Цитата:
Сообщение от Вячеслав Л
Вот идея которая осенила недавно.
Почему идут споры о том, есть подруливание или нет?
Когда только только осваивал гранту эффект подруливания на скоростях выше 85-90 ощущался при малейшем ветерке. Сейчас ловлю эту проблему редко.
Почему?
Понаблюдал сам за собой.
И пришел к выводу, что проблема частично субъективная.
Обнаружил это так.
На участке с боковым ветром отпустил руль. Ну как отпустил? Ослабил хват, разжал кисти рук, не отводя далеко, чтобы перехватить в случае чего.
Хм, а машина то идет сама прямо...
Вновь крепко хватаю руль, возникает желание подруливать, начинаются инстинктивные движение чуть вправо, чуть влево, относительно середины.
И вновь отпускаю руль. И убеждаюсь что авто идет ровно и прямо.
У кого есть возможность, проверьте сей эффект на безопасном участке и прокомментируйте его.
|
Я стал склоняться к тому, что: предыдущий опыт вождения 21104, 21703 имеют рулевую рейку с большим передаточным числом, следовательно и крутить надо было больше/дольше. Наверно привычка осталась. P.S. Сейчас хочу прокатиться у знакомого на приоре и сравнить
Ну а так когда едешь пустой 100-110, по колее машина постоянно куда то хочет выпрыгнуть, ИМХО стараюсь не ездить по колее
А так же 50 кг в багажнике существенно меняют поведение авто...