Сначала вынимаем предохранитель на 10А, красный. Я свой спалил.

К слову, он питает освещение салона и стоп-сигналы, поэтому ехать со сгоревшим/отсутствующим предохранителем не рекомендуется.
Затем вынимаем плафон освещения салона. Для этого откручиваем два винта (помечено красным), затем слегка нажимая на обшивку потолка (показано оранжевым), выводим половинку плафона. А затем и остальное.
Далее, осторожно отключаем разъём от плафона, и разбираем сам плафон на 2 части: прозрачную, с лампочкой, и на крепёжную рамку. Затем к двум контактам по обоим сторонам лампочки подключаем два провода. Можно просто на скрутке, но лучше - запаять.
Провода подключаем, и изолируем таким образом, чтобы они не касались друг друга, и контактов выключателя, а так же не мешали замене самой лампы. Так же необходимо учесть тот факт, что лампочка нагревается, поэтому провода не должны её касаться, или быть ближе, чем штатные.
Затем продеваем два получившихся провода + штатный разъём в рамку и собираем плафон. Проверяем визуально, не касаются ли провода лампочки. Следом осторожно снимаем водительский солнцезащитный козырёк.
Далее мы скручиваем два наших провода вместе, дабы не терять их поочерёдно. Заталкиваем кончики в отверстие от плафона так, чтобы их можно было перехватить у лобового стекла (между стеклом и обшивкой крыши щель, достаточная, чтобы заправлять/вытаскивать провода. Затем устанавливаем плафон на место, и заправляем провода под обшивку потолка, желательно за крепления козырька. Доходим до передней стойки, устанавливаем козырёк и снимаем стойку. Для этого её необходимо поддеть чем-то и вывести из под уплотнителя сверху (красным), затем её нужно потянуть вверх (оранжевым).
Далее мы пропускаем провода под стойкой вниз, в педальный узел. Чтобы лучше было видно, желательно снять крышку блока предохранителей и отогнуть обивку пола (красным).
Как только мы выведем и вытянем провода вниз, на пол - устанавливаем стойку, и следим, чтобы она не пережала какой-нибудь из проводов, и не смяла уплотнитель.
Далее мы снимаем декоративный колпачок и откручиваем гайку (или болт, не помню

) нижнего крепления ремня безопасности водителя. и следом снимаем, потянув вниз - чёрную, пластиковую накладку центральной стойки (красный контур).
Складываем заднее сидение. Далее самое сложное. Провода необходимо протащить под обивкой пола, сместив их максимально к порогу. Рука пролезает далеко не везде, а снять обшивку полностью не получится (отогнуть её можно лишь в нескольких местах). поэтому мы пользуемся каким-нибудь плоским, длинным, более-менее сохраняющим жесткость и гладким предметом. Я брал метровую металлическую линейку, просовывал её под отогнутую у заднего дивана обшивку, ловил её конец в другой "дырке", привязывал провода и вытягивал её обратно. В итоге провода должны выходить из-под обшивки на заднем диване. Если вы смогли их туда дотащить, значит всё в порядке. Дальше уже проще, поскольку обшивка багажника и заднего дивана практически не прикреплена, и можно легко просунуть под неё руку. Но нужно сложить спинку заднего дивана!
В итоге, провода выходят из-под обшивки багажника (показано стрелками, сами провода обведены).
Сам багажник изнутри имеет множество открытых технологических отверстий, поэтому протащить провода до отверстия плафона. Снимаем плафон. Для этого, нужно засунуть под плафон с одной из сторон (с какой именно показано стрелкой) нож или отвёртку, несильно надавить и он выпадет.
Отключаем от плафона контакты габаритных огней (их потом можно использовать для каких-нибудь дополнительных светодиодов и прочих внешних "украшательств", но пока - тщательно изолируем их и заталкиваем в отверстие плафона. Оттуда же вытягиваем наши провода, и соединяем с плафоном. Изолируем контакты и собираем всё, что не собрали раньше (не забываем про центральную стойку и ремень безопасности!
Подключаем предохранитель. Проверяем работу во всех режимах, выключателем освещения салона.
Длину же проводов выбираем исходя из потребностей, нужна ли вам "переноска", или нет. А примерную длину можно прикинуть и с помощью рулетки + небольшой запас в любом случае.
[свернуть]