[Гранта АКПП]

Гранта, АКПП, кондёр, около 4000, прошли ТО-1. Сразу надо сказать, что с таким количеством хитроумных датчиков в двигле, надо-бы позаботиться о защите от влаги. Дело в том, что достаточно на новенькой гранте поездить в дождь (по лужам) – жди перебоев в работе двигателя; сначала снижается бортовое напряжение, и как следствие – гибнет какой-нибудь из датчиков (в большинстве случаев). А в целом, машина «читается», можно диагностировать-предполагать, т.е. понять её, «найти контакт», чего не скажешь об иномарках.