Цитата:
Сообщение от BIP
Это все равно что я поездил бы на старой копейке.
|
С этим, в общем-то, я не спорю
Цитата:
Сообщение от BIP
|
Давай. Хорошо, пусть цены на него когда-то стартовали с 360 тысяч, окей. Но сейчас цены совсем другие, это раз. И у людей, у меня к примеру, есть принципы и... мировоззрение, что на дорогах общего пользования в стране с леворульным движением эксплуатация праворульной машины не удобна и местами опасна. Думаю ты не будешь отрицать, что на трассе на такой машине ездить намного опаснее, чем на привычном европейской части леворульном авто? Опции опциями, конечно, но жизнь-то дороже. Да и в городе не удобно. У вас на ДВ может этот фактор нивелируется, потому что большинство на праворуких ездят, но у нас-то нет. А завалить всю страну праворукими машинами все равно не выйдет. В европейской части страны все больше и больше людей отдают предпочтение новым авто из салона. Пусть он будет чуть попроще, чем б/у и в куплен в кредит. Но оно новое. И до вашей части страны это уже дошло, все больше и больше людей ведь новые машины покупают и отказываются от прулек.
Цитата:
Сообщение от BIP
Hyundai H-1 больше однозначно плюс дизель, у нас это больше минус бензин 30,4 солярка 34 плюс заводка в зимний период года
|
У H-1 есть и бензиновые версии.
Цитата:
Сообщение от BIP
Volkswagen Sharan для нашего региона дорого в обслуге потому что запчасти пардон кусаются
|
Вот мы и начинаем приходить к консенсусу. Предлагаемые прульки В-класса у нас будут в обслуге стоить как седан С,D-класса, потому что запчастей нет, а те, которые есть, надо еще привезти из вашего "далеко-далека". На Дроме даже помню писали, что ЭБУ для Гранты у вас там стоит 4-5 тысяч рублей, у нас они продаются по 3 тысячи в среднем. Вообще многие запчасти на европейские модели у нас дешевле на 20-40%, чем у вас. С прульками обратная ситуация. Ломаться и требовать обслуги будет любая машина и мне бы не хотелось вываливать кучу денег и ждать, когда мне привезут какую-то запчасть с другого конца страны, если я могу за те же деньги, но чуть попроще купить авто у себя, здесь и покупать запчасти в случае необходимости в любом авто магазине без ожидания и переплат?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor
Тут недавно разговаривал со знакомой, у которой ФФ2 уже лет 5 эксплуатируется,но пробег маленький. Говорю, может продавать будешь его, нет говорит-меня всем устраивает, не ломается(АКПП и макс.комплектация у нее). Резину только пришлось заменить из-за повреждений при проезде кочек. Вот такую машину думаю, можно купить, если все же надумает продавать.
|
А чего далеко ходить, крестная владеет такой же Грантой, как и у меня, ровно столько же, в один день брали. У меня пробег 13 с хвостиком, у нее 4 с чем-то тысячи. Но у меня не одна машина, а у нее одна. И то, при учете что в том году, когда она улетала на отдых, ее машину брал мой дедушка (ее отец) и съездил в санаторий, намотав почти 1.5 тысячи километров. Машина чистый выходной жоповоз, на продуктовую базу съездить, молочка купить в городском поселке на неделю, сынишку свозить раз в месяц в театр в центр. Ей вообще бессмыслено брать навороченную машину, с такими пробегами тупо не окупится, на Такси будет дешевле ездить везде
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от ГранАТ
ЗЫ: Чото я загнул. Не в 4 раза. Раз в 8. Или 10.
|
Цитата:
|
4410 рублей стоила замена наконечников и 4704 рубля — регулировка схода-развала.
|
4700 сход/развал. Они там сусальным золотом что ли все облепили? У нас в гаражах делают за 300 рублей, у дилера на 3D стенде за 800 вроде. А тут аж почти 5 тысяч, это куда такие цены, за что?