Цитата:
Сообщение от ILV
да ну?)) неужели владельцы машин премиум класса тоже регулируют двери? если я увидел бы в машине которую собрался покупать неровные зазоры между кузовными элементами то просто не купил бы. имеется ввиду на глаз бросающиеся расхождения,а не пол миллиметра
|
Прочтите внимательнее, что я написал. Вопрос отпадет сам по себе. На дорогих машинах, да даже не на дорогих, это делают на заводе.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от H.A.J.
форумов они не читают в большинстве своем
|
Честно сказать форумы им и не требуется читать. Каждого человека должны обучить собирать и разбирать авто, которое он обслуживает. Я отдавал авто на переклейку лобового, стойки боковые поставили с зазором в районе прилегания к торпеде. Я попросил поправить. Мастер десять (!) минут пытался запихнуть ее на место, потом видать поняв, свою не состоятельность, вернул уплотнитель на место и ушел. Я даже заставить доделать не стал просить, еще сломает. Приехал в гараж и поставил обе стык в стык за две минуты. Честно сказать езжу на ТО только из-за гарантии, поднадоедает стоять рядом с машиной и местами советовать, как сделать лучше, когда видишь, что мастер явно херню какую-то делает. Это была просто комедия, когда несколько человек никак не могли поставить мне коробку на место. Я говорю - приспустите движок чуток, на сантиметр-два, войдет как по маслу. Мне ответили типа не мешайся, мы тут люди сами с усами. Минут 15 и так и эдак - не лезет. Позвали старшего по смене, тот позвал другого мастера, тот, внимание: опустил двигатель чуток и КПП тут же вошла.
Или может рассказать, как привода потом забивали моими же колесами? Просто брали открученное колесо и били им по ступице. Чем больше езжу в сервис, тем больше плакать хочется. И это дилер первой категории.