[lis@ndrew]

В теории продавливать будет лучше, на практике нет. У меня за плечами уже 6 зим, 5 на разных колесах. Пришел к выводу, что протектор лучше шире, а радиус больше. Это дает устойчивость при проезде центрального сугроба на трассе для обгона и возвращения в свою полосу. Кроме того, это позволяет почти безболезненно проходить переметы на участках с боковым ветром, ну и во дворе весной, когда снега по бампера тоже помогает. Ни тронутся на льду, ни оттормозится проблем ни разу на широком протекторе не испытывал.
Вот профиль лучше брать повыше, на заледенелых дорогах лучше резину помягче, да и таких боковых нагрузок, как летом, резина уже не будет испытывать, скоростной режим не тот...