Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
ВАЗу совершенно пофиг проллобированные кем-то опусы журнализдов.
|
Проллобированные - да, очевидно это так. Посмотрела несколько отчетов авторевю, слов нет.
Вот Приора
приора авторевю.jpg
Вот Гранта
гранта.jpg
На Приоре показаны только надрезы (слово "насечка" не пишется), не доходящие до металла. На Гранте тоже 2 надреза великолепны, которые не до металла, но упор делается на третий разрез - до металла. Я по наивности рассуждаю о ремонтном ЛКП на третьем разрезе, а испытатели пробивают ЛКП, то есть ударная сила равномерно доходит до подложки широким фронтом. Но ЛКП не единое целое с металлом, а просто пленка сверху, которая на молекулярном уровне закрепляется на поверхности металла. Очень вероятно (боюсь уж говорить точно), что адгезивная связь катафорезного грунта в зоне ударного воздействия нарушается по обе стороны линии насечки. Отсюда и внешний вид вздутий ЛКП - так бывает, когда нет катафорезного грунта.
А у Форда насечки до металла практически нет, несколько ржавых точек говорит об этом. причем, ощущение, что фото сделано вскоре после нанесения просечки, а не после коррозионных испытаний.
форд.jpg
Вот так распределяется энергия ударного воздействия в слоях ЛКП при ударе камнем:
Отслоен. при ударе..doc