Цитата:
Сообщение от Ярослав02
В карбюраторных системах существовали простейшие методы подогрева типа переключение на забор воздуха из под горячего мотора. Я не знаю где берётся воздух на Гранте зимой, но возможно есть датчик температуры всасываемого воздуха и коррекция смеси от него.
|
Про карбы не могу ничего сказать, но на инжекторе чем холоднее воздух, тем лучше. Специально для этого на турбомоторах мощных ставят интеркуллер, для охлаждения входящего потока воздуха. Да и на Гранте применен забор холодного воздуха. Патрубок уходит куда-то под радиаторную решетку, сверху не рассмотреть. Я просто было дело хотел сам реализовать, а тут оказывается уже подумали на заводе.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Подозреваю что летом мотор стабильно выходит выше 90 гр.
|
Не выходит. На ходу 85 в среднем.
Что касаемо зимнего расхода у меня разница с летним около литра, но я это списываю на шипованную резину и то, что я часто тарахчу на холостом, чтобы салон не остывал, потому что езжу в футболках или рубашках.