[Ra'dic]

Я на новой несколько раз вынимал щуп, протирал тряпочкой, и так несколько раз, почти после каждой заправки. Ужас неудобно высматривать было, еще радовался что масло светлое, и решился поменять, хоть и говорят что на 15000 с недавних пор, видимо у меня минералка была залита. К диллеру вопросов не имею, похоже не уследил в самое последнее время, надо было на 2000 еще поменять масло, но в таблице мануала, на ТО-0 замены масла не должно быть, может мне просто на заводе напутали, по старой привычке...

Могло масло(минералка) угореть(?) на последней тысяче, т.е. с 2000 и до 3000(?) В последнее время позволял на обгонах крутить до 4500, и в единичных случаях до 5000, чего до замены масла недопустимо(!).
Просто все и не просто...

По звуку не замечал плохой работы, клапанов не слышал, но двигатель ослаб немного, и я решил поменять масло, и как оказалось слегка опоздал даже. Но заправлялся 95G-Drive периодически, для очищения.

Добавлено через 1 минуту
В общем проверяйтесь чаще, и следите за динамикой двига...