[trek]

все таки стоит замассировать отдельно двигатель дворника проводом с двумя крокодильчиками - один на мотор, второй на кузов. Проблема ведь вылезает в момент динамического торможения двигателя. Дорожка получается длинная минусовая. Земляная шпилька где то в салоне слева, щетка отрицательная двигателя, через конечник к реле, с него на переключатель, с переключателя на щетку малых оборотов. Путь крайне кривой. Если учесть что импульсное реле включается и выключается по минусу, вероятнее всего с той же точки с которой взят минус на дворник... Попробовать поиграть с минусами стоит, благо разбирать для этого не надо ничего.