Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Пришёл мне чудо-прибор.
Версия 2.8 - впарили не свежую таки. Надеюсь на этой версии уже не жрёт как у Максима. Хочется обещанных 10мА.
Колодка оказалась не под бардачком, а сбоку слева, причём когда подключил, кишки выглядывают.
 
Вроде ничё приборчик смотрится, кнопки только люфтят сильно. А за приглушку света при вкл. габаритов - отдельное спасибо.
Первые наблюдения.
Температура окружающего воздуха сегодня - около 20гр.С. Прогревается двиг довольно быстро вплоть до 81-83гр.С и достигает на долгих светофорах 90гр.С. Но когда едешь на боль-мень скорости, температура падает до 80гр ! Это чё такое ??? Термостат вроде должен открываться на 85-86гр.С, а значит ниже этой границы не должно заступать. А у меня, такое впечатление, что открывается на 80гр. С
Вольтметр или совпадает, или ШТАТ показывает больше на 0.1В
Мгновенный расход ШТАТ показывает существенно меньше родного, разница от 0.2-0.3л/100км, до литра ! ХЗ, кому верить - вроде говорят ШТАТ точнее, но почему такая разница, ведь оба компа по идее берут данные из одного источника.
Ну, наблюдаем дальше. |
Да у меня всё точно также
Термостат постоянную температуру не держит от 80*до 90*,в жару до 101* бывает,главное зимой не замёрзнуть и на прогрев много времени не тратилось.
Штат -прошивка 2.8 Брал ради температуры и диагностики ошибок(со сбросом),да действительно показания немного разнятся- ничего страшного. Мне ведь в чемпионате с ним не участвовать.Внешний вид устраивает,то что там колодку немного видно,так через месяц-другой пройдёт!
Мне от Гранты нужно одно- чтобы не ломалась,всё остальное дело наживное.
