Показать сообщение отдельно
Старый 14.09.2013, 18:16   #306
Burgunsky
Форумчанин
 
Аватар для Burgunsky
 
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: г. Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта 21902-42-11
Сообщений: 75
Re: Задний ПТФ на люксе

Вот результаты новых замеров МУСа.
Зеленый - status, желтый - вход 30 (третья нога VN750). Минус с МУСа (выход 31).


Далее аналогично, но минус с минусовой клеммы аккумулятора.

Триггером для обеих осциллограмм служило, естественно, потухание ПТО.
Далее замерил сопротивление между минусовой клеммой и минусом МУСа. Оказалось 1.7Ом.
Далее зашунтировал минус с клеммы и выход 31 МУСа и вуаля - НИЧЕГО НЕ ТУХНЕТ, ДРУЗЬЯ!
Так что опыт TREKа не подвёл. А мы ему батарею на ногу уронили, падлы.

Поскольку от факта никуда не денешься, имеются 2 вопроса:
1. Потухание ПТО происходит ТОЛЬКО в первом фиксированном положении и либо при работе от ДД, либо при включении омыва стекла. Почему?
2. Напряжение, при котором должна срабатывать защита VN750 по даташиту
максимум 5.5В. Мои замеры, даже с учётом того, что минус подаётся через диод, дают 8В. Какого хрена она срабатывает?
Burgunsky вне форума   Ответить с цитированием Вверх