Показать сообщение отдельно
Старый 17.09.2013, 20:00   #2367
Нестор
Форумчанин
 
Аватар для Нестор
 
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: Гуляйполе
Возраст: 14
Пол: Мужской
Сообщений: 34
Re: Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗа -3

Цитата:
Сообщение от Вячеслав Л Посмотреть сообщение
Восьмиклапанная?
Вот для таких ситуаций авто очень показан хоть простенькии БК с расшифровкой ошибок в режиме "он-лайн".
Ну и мысленно по вводным, проявляется в сырую погоду - если восьмиклапаннай - высоковольтная часть электрики. /свечение ВВ проводов в темноте/, модули зажигания.

Вибрация, расход ведрами - троение, как раз типичный "пропадающий дефект"


И конечно проверить массу.

Где то на форуме пробегала схема расположения на кузове клемм массы.
Восьмиклапанная.
Вот речь не мальчика, но мужа. Спасибо.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от aleksnemo Посмотреть сообщение
Прошу помощи, совета или поделиться личным опытом!

Машина: гранта люкс, механника, мотор 98лс.

Беда у меня такая, в сырую погоду (дождь, снег, туман, просто повышенная влажность, после мойки например) когда глушишь двигатель, автоматически открываются окна. 2 задних и переднее пассажирское. Причём открываются до предела, а потом слышен звук реле или блока управления, в общем стеклоподъёмники продолжают работать и пытаться опустить стёкла дальше. В этот момент на приборной панели мигает лампа дальнего свет (сам дальний свет в это время не моргает, только лампа указатель). Ещё в этот момент отключается кнопка открывания багажника.
Лечиться это всё повторным запуском двигателя и закрыванием всех окон. Причём в сильный ливень иногда приходиться раз по 10 запускать двигатель и закрывать окна. Когда ставишь блокировку задних окон, то опускается одно пассажирское спереди.

Глюк проявился на второй или третий день после покупки, когда я заехал на мойку. На первый гарантийный ремонт я записался вместе с первым ТО. Покупал машину в автосалоне "Автовек" в Челябинске на Черкасской.
Когда первый раз приехал с этим глюком, посмотреть сбежался весь сервисный центр. Машину мурыжили весь день, вскрыли полностью всю приборную панель. Установщики сигнализации проверили свою работу и т.д. К вечеру отдали мне сгоревший предохранитель и сказали всё готово. На мой вопрос что было, никто ничего вразумительного ответить не смог. Я дошёл до главного инженера по гарантии, который мне ответил: "Ну что то там с контактами было" и всё) Я сразу понял, что ничего они не сделали и глюк скоро снова себя проявил.
Тогда я поехал второй раз на гарантийный ремонт к ним же. К сожалению выбрал сухую и солнечную погоду и глюк себя никак не проявлял, поэтому они даже смотреть ничего не хотели. Мои аргументы, что в прошлый раз его видел весь автосалон и вся техническая команда результатов тоже не дали. Машину конечно забрали, но думается мне к ней даже никто не подходил, потом вернули ключи, сказали забирайте ничего не выявлено. Я поприперался немного с инженером, от него узнал что в общим то им пофиг на мою проблему, и что если я даже напишу претензию и оставлю автомобиль им, то никто его делать не будет. С его слов, они просто поставят машину, и будут раз в день заводить и глушить, если глюк проявляться не будет, то и они ничего делать не станут... я понял, что лучше забрать машину сейчас, чем через месяц другой с теми же проблемами.
На третий гарантийный ремонт я записался уже в Челябинск-Ладу. Там был сразу же принят не сильно радушно, типа какова фига ты приехал к нам на гарантийный ремонт, если покупал машину не у нас и обслуживаешь тоже не у нас. Но они в конечном итоге хоть что то стали искать, потом инженер по гарантии и электрик долго о чём то совещались и приняли решение менять блок управления подъёмниками. Его заказали и через пару недель меня вызвали на замену. Менял какой то парнишка в трико и куртке мчс, психовал чё то, нервничал, несколько раз ходил советоваться к более старшему товарищу, но в итоге блок был поменян.
Хотя на ситуацию это никак не повлияло, в ближайший дождь всё проявилось. Да ещё и через несколько дней мне позвонили из челябинск лады и попросили приехать и оплатить установленный мне по гарантии блок. Типо автоваз не хочет им возмещать стоимость, ибо машина проехала уже 30000 тысяч. Я конечно же сказал, что ничего оплачивать не собираюсь, машина на гарантии, сам я в неё не лазил, да и к тому же они ничего и не починили. На что они ответили, что пока я не оплачу им новый блок, дальше они моей машиной заниматься не будут...
Скоро 4е ТО и нужно опять записываться на гарантийный ремонт...
Очень хочется услышать ваше мнение, что это может быть.
Да у меня не проблемы с Грантой, а просто шутка производителя.
__________________
За Державу ОБИДНО.

Последний раз редактировалось Jekson; 18.09.2013 в 04:10.
Нестор вне форума   Вверх